2023-09-04 08:28:46 | 高三网
1、在上海2022的西南交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是540,对应的最低录取位次在8999;
2、在山西2022的西南交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是578,对应的最低录取位次在5761;
3、在江苏2022的西南交通大学轨道交通信号与控制物理类分数线是599,对应的最低录取位次在14349;
4、在北京2022的西南交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是604,对应的最低录取位次在8125;
5、在广东2022的西南交通大学轨道交通信号与控制物理类分数线是610,对应的最低录取位次在15634;
6、在青海2021的西南交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是501,对应的最低录取位次在1803;
7、在江苏2021的西南交通大学轨道交通信号与控制物理类分数线是587,对应的最低录取位次在13458;
8、在山西2021的西南交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是590,对应的最低录取位次在6083;
9、在江西2021的西南交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是602,对应的最低录取位次在8188;
10、在北京2021的西南交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是604,对应的最低录取位次在7475;
序号 | 专业名称 | 年份 | 省份 | 科目 | 选科 | 最低录取分数 | 最低位次 | |
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1 | 轨道交通信号与控制(办学点:犀浦校区)(建议非英语语种考生慎报) | 2022 | 上海 | 综合 | 物理必选 | 本科批 | 540 | 8999 |
2 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 山西 | 理科 | - | 本科一批A段 | 578 | 5761 |
3 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 江苏 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 599 | 14349 |
4 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 北京 | 综合 | 物理必选 | 本科批 | 604 | 8125 |
5 | 轨道交通信号与控制(因用人单位可能对考生有要求,请小语种考生慎重报考)(犀浦校区) | 2022 | 广东 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 610 | 15634 |
6 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 青海 | 理科 | - | 本科一段 | 501 | 1803 |
7 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 江苏 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 587 | 13458 |
8 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 山西 | 理科 | - | 本科一批A段 | 590 | 6083 |
9 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 江西 | 理科 | - | 本科一批 | 602 | 8188 |
10 | 轨道交通信号与控制(4900元,建议小语种考生慎重报考)(专业办学地点成都犀浦校区) | 2021 | 北京 | 综合 | 物理必选 | 本科批 | 604 | 7475 |
11 | 轨道交通信号与控制(建议小语种考生慎重报考) | 2021 | 福建 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 613 | 6483 |
12 | 轨道交通信号与控制(建议小语种考生慎重报考)(成都犀浦校区) | 2021 | 天津 | 综合 | 物理必选 | 本科批A段 | 647 | 4777 |
13 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 江苏 | 理科 | - | 本科一批 | 382 | 17578 |
14 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 北京 | 综合 | 物理必选 | 本科批 | 601 | 9065 |
15 | 轨道交通信号与控制(建议小语种考生慎重报考) | 2020 | 福建 | 理科 | - | 本科批 | 610 | 7399 |
16 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 山西 | 理科 | - | 本科一批A段 | 610 | 6459 |
17 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 江西 | 理科 | - | 本科一批 | 613 | 7962 |
18 | 轨道交通信号与控制(犀浦校区)(专业备注:建议小语种考生慎重报考) | 2020 | 四川 | 理科 | - | 本科一批 | 634 | 9929 |
19 | 轨道交通信号与控制(建议小语种考生慎重报考) | 2020 | 河北 | 理科 | - | 本科批 | 645 | 8674 |
20 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 江苏 | 理科 | - | 本科一批 | 377 | 16213 |
21 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 青海 | 理科 | - | 本科一批 | 539 | 1289 |
22 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 山西 | 理科 | - | 本科一批A段 | 580 | 6743 |
23 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 贵州 | 理科 | - | 本科一批 | 589 | 5332 |
24 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 湖南 | 理科 | - | 本科一批 | 598 | 8161 |
25 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 陕西 | 理科 | - | 本科一批 | 602 | 7596 |
26 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 湖北 | 理科 | - | 本科一批 | 604 | 9201 |
27 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 本科一批 | 607 | 12858 |
28 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 辽宁 | 理科 | - | 本科批 | 614 | 6258 |
29 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 河北 | 理科 | - | 本科一批 | 615 | 10666 |
30 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 广西 | 理科 | - | 本科一批 | 616 | 5036 |
31 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 重庆 | 理科 | - | 本科一批 | 616 | 6307 |
32 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 北京 | 理科 | - | 本科批 | 622 | 5227 |
33 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 云南 | 理科 | - | 本科一批 | 624 | 5618 |
34 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 四川 | 理科 | - | 本科一批 | 644 | 10697 |
35 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 上海 | 综合 | - | 本科批 | 523 | 9793 |
36 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 广东 | 理科 | - | 本科批 | 584 | 14096 |
37 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 甘肃 | 理科 | - | 本科一批 | 586 | 4357 |
38 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 福建 | 理科 | - | 本科一批 | 591 | 6484 |
39 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 内蒙古 | 理科 | - | 本科一批 | 602 | 4034 |
40 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 贵州 | 理科 | - | 本科一批 | 605 | 4536 |
41 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 江西 | 理科 | - | 本科一批 | 607 | 7103 |
42 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 陕西 | 理科 | - | 本科一批 | 607 | 7040 |
43 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 湖南 | 理科 | - | 本科一批 | 611 | 8822 |
44 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 河南 | 理科 | - | 本科一批 | 614 | 10714 |
45 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 广西 | 理科 | - | 本科一批 | 616 | 4179 |
46 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 山东 | 理科 | - | 本科批 | 616 | 12723 |
47 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 重庆 | 理科 | - | 本科一批 | 620 | 6475 |
48 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 湖北 | 理科 | - | 本科一批 | 620 | 7810 |
49 | 轨道交通信号与控制(小语种考生慎报) | 2018 | 辽宁 | 理科 | - | 本科批 | 626 | 5930 |
50 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 四川 | 理科 | - | 本科一批 | 630 | 10540 |
51 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 河北 | 理科 | - | 本科一批 | 642 | 7619 |
西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,坐落于中国历史文化名城、国家中心城市、“成渝地区双城经济圈”核心城市——成都。
学校1896年创建于山海关,时称“北洋铁路官学堂”(Imperial Chinese Railway College),是中国第一所工程教育高等学府,是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外,素有“东方康奈尔”之美誉,毛泽东为学校题写校名。建校以来,学校先后命名交通大学、唐山交通大学、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次全国院系调整,一大批在全国卓有声誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应党中央建设“大三线”号召内迁四川,1972年更名西南交通大学,1989年学校办学主体迁至成都,2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉、成都东部(国际)校区四个校区,共占地5000余亩。
在127年的办学历程中,学校始终与中华民族同呼吸、共命运,见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史,形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神,“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训,培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才,师生中产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师,改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小平同志给予学校高度评价:“这所学校出了不少人才。”
学校以工见长,设有27个学院(书院、中心),拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科,车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科,18个一级学科博士学位授权点,3个博士专业学位授权类别,41个一级学科硕士学位授权点,11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一(A+)并进入国家“双一流”建设序列,土木工程学科位居全国第七(A-),工程学、计算机科学、材料科学、化学、社会科学、地球科学、环境/生态学7个学科进入ESI世界排名前1%。
学校建有轨道交通国家实验室(筹)、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地,建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新,构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系,科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”,在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一,为国家经济建设和社会发展,尤其是中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。此外,学校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。
学校大力实施人才强校主战略,现有专任教师2700余人,其中,中国科学院院士10人(含8名双聘院士)、中国工程院院士17人(含15名双聘院士),国家高层次人才计划入选者100余人;国家自然基金委创新群体1个,教育部创新团队6个,国家级教学团队8个、国家级教学名师7人。此外,还聘请了近50位中国科学院、工程院院士及诺贝尔奖获得者担任兼职(名誉)教授。
学校致力于培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,现有全日制本科生28914人、硕士研究生15053人、博士研究生2630人、留学生536人。学校有74个专业进入国家一流本科专业“双万计划”建设点,有国家级特色专业12个、专业综合改革试点项目4个、卓越工程师教育培养计划专业17个、通过工程教育认证专业17个;承担国家教育体制改革试点项目4项;获国家级教学成果奖29项,其中特等奖1项、一等奖6项。学校有50门课程入选首批“国家一流本科课程”,有国家级精品课程36门,国家级精品资源共享课24门,国家级精品视频公开课8门,国家级精品在线开放课程23门,国家级双语示范课程3门。毕业生就业率连续30年保持在95%以上,位居全国高校前列。
学校坚持国际化办学,着力建设成都东部(国际)校区,同60个国家和地区的200余所高校及科研机构建立了合作关系,与英国利兹大学合作成立“西南交大-利兹学院”,“2+2”“本硕4+1”“中法4+4”等留学、游学、访学项目和“暑期国际课程周”等在地国际化项目涵盖全部年级;建有6个国家外专创新引智基地(“111计划”);办有5本国际学术期刊。
学校设有国家级大学科技园、国家级科技企业孵化器、国家技术转移中心以及技术转移研究院,建立了“科技—孵化—产业”全链条成果转化模式,在全国率先探索“职务科技成果权属混合所有制”改革,被誉为科技领域的“小岗村实验”。
竢实扬华,交通天下。新时代西南交通大学高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,深入贯彻落实习近平总书记关于教育的重要论述,按照学校第十五次党代会提出的“三步走”发展目标,贯彻“五个着力建设”总体办学思路、“五个坚持”办学治校基本准则,突出特色发展、高质量发展,谋发展、建一流,惠民生、聚民心,夯基础、强保障,不断谱写中华民族伟大复兴的西南交大新篇章,为奋力夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利作出新的更大贡献!
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一、2023华东交通大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在山东2023的华东交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是569,对应的最低录取位次在49936;2、在广东2018的华东交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是-,对应的最低录取位次在-;3、在江苏2018的华东交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是350,对应的最低录取位次在39755;4、在宁夏2018的华东交通大学轨道交通信号
一、2023兰州交通大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在山东2023的兰州交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是563,对应的最低录取位次在56834;2、在吉林2022的兰州交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是322,对应的最低录取位次在64770;3、在新疆2022的兰州交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是425,对应的最低录取位次在-;4、在甘肃2022的兰州交通大学轨道交通
一、2023山东交通学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在山西2022的山东交通学院轨道交通信号与控制理科分数线是487,对应的最低录取位次在42422;2、在湖北2022的山东交通学院轨道交通信号与控制物理类分数线是493,对应的最低录取位次在67922;3、在河南2022的山东交通学院轨道交通信号与控制理科分数线是508,对应的最低录取位次在121353;4、在陕西2021的山东交通
轨道交通信号与控制专业就业方向有哪些? 轨道交通信号与控制的就业方向是研发、设计、制造、施工、运维。 本专业具有国家行业需求的鲜明特色和较完善的培养体系。毕业生主要从事 高速铁路 、既有铁路、地铁和 城市轨道交通 、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、 系统集成 、施工和经营管理等工作。 毕业生可在国有铁路各路局、 城市地铁 公司、各地方铁路公司等部门从事技术开
一、2023苏州大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在黑龙江2022的苏州大学轨道交通信号与控制理科分数线是545,对应的最低录取位次在7042;2、在贵州2022的苏州大学轨道交通信号与控制理科分数线是562,对应的最低录取位次在7321;3、在江苏2022的苏州大学轨道交通信号与控制物理类分数线是591,对应的最低录取位次在19364;4、在湖北2022的苏州大学轨道交通信号与控制物
一、2023中北大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在山东2023的中北大学轨道交通信号与控制综合分数线是556,对应的最低录取位次在66002;2、在陕西2022的中北大学轨道交通信号与控制理科分数线是474,对应的最低录取位次在45454;3、在黑龙江2022的中北大学轨道交通信号与控制理科分数线是480,对应的最低录取位次在21357;4、在甘肃2022的中北大学轨道交通信号与控制
一、2023淮南师范学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在上海2022的淮南师范学院轨道交通信号与控制综合分数线是413,对应的最低录取位次在34512;2、在安徽2022的淮南师范学院轨道交通信号与控制理科分数线是473,对应的最低录取位次在117841;3、在四川2022的淮南师范学院轨道交通信号与控制理科分数线是474,对应的最低录取位次在129199;4、在重庆2022的淮南师范
2023-07-06 18:04:54
2023-07-22 15:45:15
2023-07-12 01:38:41
2023-08-13 21:17:47
2023-07-16 21:24:17
2023-06-07 22:03:46